让我们通过这位船员的真实经历，来看看这些黑中介是如何一步步引诱船员落入陷阱的。以下为船员提供的与该风险船务公司聊天记录截图，上下滑动查看：

当我们重溯事件的发生，

会发现该船务公司疑点重重：

不管你的资历如何年龄如何，他都能承诺帮你找到船，并且近期就能上船。

当中介开始提收费时，大部分船员都会警惕起来，此时，黑中介就会通过一些大公司和平台背书以及承诺签订合同来打消船员的戒心。博取船员信任后，对方就以尽早安排面试为理由，不断催船员打款。

等收到转款后，黑中介通过微信向船员发来一份无公司签章的假合同与船员签订，使船员安心。当船员签订完合同要求面试时，对方则以各种理由拖延，最后电话和微信都不再回复，消失在茫茫人海之中。

船员在后续维权中发现，此船务公司在海事局并无备案资质。

这样被诈骗的船员并不是个例，小e常常收到各种船员朋友找船时被骗的吐槽，这些黑中介诈骗船员套路层出不穷，其中最经典的就是以下四种，你见过吗？

在这类骗局中，黑中介瞄准了刚入行的小白，利用当前新证水手、机工找船难的困境，以高薪引诱船员交500-2000元定金，并承诺安排不了可以退钱。之后船员就开始了漫长的等待，要求退钱却再无回音。

与以上骗局相似，这类骗局主要抓住了实习生看重实习第一条船资历的心理，编造一条新船、大船来吸引眼球，收取费用后，船期就“无限期”延误。实习生被迫接受安排其他的船先上，通过这种方式把实习生骗到一条船况不好，或船龄比较老的船上。在我们往期的船员采访中，有一位机工就曾讲述过自己遇到的此种骗局。（点击查看：黑中介有多坑？新船员跑了三条船归来仍是实习生！）

如果说以上都是针对新船员的骗局，那么这类骗局就让许多老船员也闪了腰。这类黑中介会摸清船员当前的痛点，比如脱岗很久想再找船的船员，想在船提职的船员，想上电喷船的船员……针对船员的需求对症下药借机收取额外的大笔中介费，然后消失。

这类骗局就要恶劣的多，实施骗局的甚至根本算不上中介，而是纯纯的网络诈骗。

对方以找船不收费的名义，与船员签合同，甚至公司、船名、船期的信息都编造的十分可信。在船员完全信任之后，就以船员没有在该公司做过，要交社保的名义，要求船员打一个月的工资到指定账户进行操作，并承诺次日能够返还。等船员转账后再联系，就发现对方早已人间蒸发。

当船员们意识到被诈骗，咽不下这口气，想要维权时才发现，这条路真没那么好走。

航运e家曾有一个关于船员维权话题的视频引起了全网船员的共鸣：

👆点击查看视频（视频时长：10分钟）

首先作为普通人，缺少社会经验和法律意识，船员在被侵权时往往没有能保留有效证据，哪怕前期证据保留妥当，咨询了专业律师，也需要付出大量时间和精力在案件的协商、诉讼、仲裁、甚至调解阶段。要上船挣钱，要生活下去，有几个船员能一直耗下去呢？

其次是缺乏系统完善的法律支持，我国目前还没有专门的船员立法，船员权益的相关立法分散不统一且效力等级较低，很难保障船员的合法权益。

▲船员劳动争议维权途径，图源《船员投诉维权途径现状及其效果分析》

其三是缺乏良好的维权环境。有调查显示，当海船船员与公司或者船东产生劳务纠纷时，有56.93％的船员认为应该向地方海事局投诉。但实际上海事主管机关在遇到船员提及工资、保险等劳动保障方面的投诉时，往往无权调查，只好让其寻求人力资源社会保障部门帮助，而人社部门往往又因为对船员的职业不了解、相关法规不熟悉，又有各种理由搪塞让其返回找海事部门，来回推诿使得船员无所适从，问题得不到解决，最终选择忍气吞声，从而使矛盾逐步积累，也很容易对海事主管机关产生很大的意见，间接影响到海事执法的公信力。

▲船员投诉解决情况统计结果

为了防止更多的船员落入黑中介的陷阱，我们提供以下防骗小贴士：