2024年2月船员工资行情参考
73浏览 2024.01.31发布
2024年2月
发布日期:2024年1月30日
外贸
单位:美元/月
职位
散杂货
集装箱
油化
船长
9000-9500
9500-10000
12000-13500
轮机长
8500-9000
8800-9500
11000-12000
大副
6800-7400
7200-8000
8500-9500
大管轮
6800-7400
7200-8000
8500-9500
二副
4200-4300
4200-5000
5200-5500
二管轮
4200-4300
4200-5000
5200-5500
三副
4000-4200
4000-4500
4700-5200
三管轮
4000-4200
4000-4500
4700-5200
电机员
4000-5000
4500-5500
5300-5800
水手长
1900-2100
1900-2200
2500-2800
机工长
1900-2100
1900-2200
2500-2800
水手
1200-1500
1300-1700
1900-2150
机工
1200-1500
1300-1700
1900-2150
大厨
1800-2000
2000-2500
2200-2500
实习生
300
300
300-500
工资评述

近日,上海航运交易所发布的中国(上海)国际海员薪酬指数报收1347.68点,较上期下跌0.52%。其中高级海员薪酬指数报收1315.31点,较上期下跌0.44%;普通海员薪酬指数报收1548.54点,较上期下跌0.95%。


从上航交所发布的数据来看,本月各职务船员薪酬指数仍有小幅度下跌,其中以普通船员薪酬下跌指数最大,高级船员薪资水平相对较为平稳。分职务来看,散杂货、油化船长薪资有小幅度上涨,散杂货、集装箱轮机长薪资略有下跌,为应对年前换班潮,许多船东公司在11月、12月早早做好年前换班的准备,尤其是会提前定好四大头位置的船员,导致本月内管理级四大头船员岗位释放较少

操作级四小头船员薪资本月依然保持平稳,并有一定幅度上调。受年前换班潮影响,三副三管工资从3800涨到4000美元以上,不过需要提醒船员朋友的是找船时优先选择靠谱的船东或船管公司,警惕年前高薪挖人,年后在船降薪的操作。二副二管的整体市场需求比较偏向油化船,散货板块岗位相对较少,集装箱板块有些公司对于资历好的二副二管也会有长期需求。散货、油化船三副三管在市场依然有长期需求,不过船期主要集中在年后,许多船东公司在为年后3月、4月船期储备人才。由于三管比较缺,部分船东公司甚至接受脱岗三管重新上船,当然能够通过面试的前提是脱岗之前资历比较整齐,也需要完成公司岗前培训后才能上船。

本月普通船员的岗位开始增多,更多实习生、服务生岗位在航运e家招聘平台也开始出现,不过令人忧心的是,船东公司对于实习生的要求更高,薪资却是降低的,比如部分船东公司要求实习生全职做服务生,并且持有MLC证书,但薪资只有500美元。同时,年后船期水手机工岗位的薪资也是在下降的,高证水手机工跌到1300美元左右。航运e家温馨提醒,大环境下普通船员找船虽不易,但如果你是一个自身资历较好的普通船员,完全可以通过官方正规的渠道直接上船,切勿轻信黑中介交高额中介费。

年关在即,希望每位船员朋友都守护好自己的钱包,平安健康地迎接新年。接下来我们一起看看热门资讯:


2024年1月1日起,《国际海运危险规则》修正案对我国正式生效,新《海洋环境保护法》也正式施行。船舶在载运危险货物申报将按照新修正案和有关规定办理,船员朋友在进行洗舱作业和压载水排放等作业时,需要依照规定规范作业。


本月,全国各地直属海事局发布了2024年上半年全国船员考试计划,需要考试报名的船员朋友可以登录海事局官网“综合服务平台”或“一网通办平台”注册、报名及相关查询,如有需要补考代报名服务可以联系航运e家客服。

1月4日,国际海事组织(IMO)秘书长Arsenio Dominguez强烈谴责在红海地区针对国际航运船舶的袭击事件, 并同时重申IMO致力于保护海员、船舶和货物,以确保全球航运供应链保持安全。


农历春节临近,万家灯火中,许多人即将从深海归来,回到久违的故乡,下船与家人朋友欢聚;但还有更多勇敢的航海人,孤帆远影,坚守在自己的岗位上,错失了与家人佳节团聚的机会,你们的付出和奉献是无法用言语来表达的。船员兄弟们,这一年对自己说声辛苦了,龙年将至,愿你们身如蛟龙,乘风破浪,航途顺利,平安归家!

注:
1
工资行情受平台数据样本限制,可能存在一定偏差,仅供参考,具体薪资受船型大小、航线、性价比特殊情况影响;
2
高证、ETO证书可上浮10%;
3
本表数据参考航运e家平台招聘薪资。

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