还记得第一次登上船的那个瞬间，我无比兴奋和激动，仿佛即将探索一个全新的世界。

实习期，我上了一条8.2万吨的散货，9个月跑了4个航次。第一个航次拉煤，第二个航次拉粮，第三个航次拉煤，第四个航次又改拉粮食。干过这种船的兄弟就知道，煤改粮，洗完舱要用油漆喷大舱，20米高的7个大舱，用油漆泵喷，我就这样没日没夜玩命的干。后来终于挨到了下船回家。

我和朋友说：“那天，我拎着行李箱下地，居然有种刑满释放的感觉，我都不愿意回头看一眼那条船，看了害怕。

可人总受现实所迫，毕竟生活需要继续，我又上了船。

在船上三年后，转行回到陆地工作的念头已不再像从前那么频繁出现。似乎我已经开始习惯这样的生活，或者说，船上的一切逐渐变成了我生活的一部分。

但半年前，同船的一位兄弟亲人去世，他的家人打电话到船上，说老人病重，已经无法正常说话，希望他能赶紧回家，实在不行就快和家里视个频。

作为儿子，他的悲痛之情可想而知。但在大西洋航行的我们，犹如飞不过海岸的鸟儿。（当时疫情管控也没有放开）

和家里人视频，成了他唯一的精神支柱。可那几天我们正行驶在信号的盲区附近，别说视频了，就连发文字都很费劲。就这样，他连老人家最后的一面也没能见到。

大家为他亲人离去而伤痛，却不知道说些什么来安慰他。

这件事给我的触动很大。想想全天下的海员，大家都是四处漂泊。谁又能保证，哪一天我不会接到这样的电话呢？

这件事情发生的两个月后，我的合同期也结束了。这次下地回家，刚好赶上过春节。家的温暖，亲人的关心，父母年事渐高，我还大龄单身......都让我决心不再跑船。（当然和现在的行情也有关系，普通船员的市场已经被压缩的很小了。）

当我踌躇满志，想要在岸上大展拳脚的时候，却发现自己多年来在海上练就的航海人生存法则，在回到家里后，全都“失灵”了。

当我踏入家乡，试图融入岸上社会的时候，却意识到那些在海上我习惯的生活，在这根本不起作用。

不禁自嘲一番，“我这样的水平，在岸上恐怕活不到第二集。”

上船不思岸上人，下船不提船上事

旧人不知我近况，新人不知我过往

以前遭遇特大风浪时，我会告诉自己：船舶稳性和强度没有问题，货物绑扎没有问题，水密没有问题，所以一切都不会有问题。我的信仰是：生死有命，一切随缘。

而如今，每一天我都可以安心入眠，睡得很踏实。

毕竟几人真得鹿，不知终日梦为鱼

回到岸上，一切清零，和那些刚初出茅庐的小伙子小姑娘同台竞争，又有谁知道我曾经乘风破浪，纵情比斯开湾呢？

如果能重来，我想选李白。如果真得能重新来过，当年我一定会好好学习，不再受这学历低的苦。其实后悔也没什么用，不如自己现在试试学历提升，尽管学历在贬值，一些情况下能力也确实比学历重要，但如果没有学历，确实很多职业都对我们关上了大门。

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