2022年11月船员工资行情参考
142浏览 2022.10.27发布

11月工资行情




工资评述


近日,上海航运交易所发布的中国(上海)国际海员薪酬指数报收1514.83点,较上期下跌0.15%。其中高级海员薪酬指数报收1439.84点,较上期下跌0.08%;普通海员薪酬指数报收1980.70点,较上期下跌0.44%。


本月管理级“四大头”船员薪资稳定。在目前的船员市场上,与其他岗位的招聘相比,船企对“四大头”的聘用更为谨慎。通常要求,船员在管理工作期间要有回流同一家公司的资历,背景调查合格,能通过面试。


操作级“四小头”船员市场依然火爆。二副、二管的需求相对下降,新证二副、二管招聘岗位相对减少;三副、三管的需求仍比较紧张。此外,高级船员中出现一些电机员岗位,但对船员资历的要求相对较高,要求必须持有ETO证书。


普通船员市场的供需失衡仍然存在,工资整体略有下降。水手长、机工长、厨师长,这些关键职位上大多数公司仍然更愿意雇佣中国船员,与其他普通船员职位相比,招聘人数也较多,薪资降幅不大。但普证水手、机工,新证水手、机工就没有这么幸运了,不仅招聘的职位相对较少,工资也不稳定。

船管更多的使用外籍船员,势必会影响未来中国普通船员的就业市场,威尔森船管在近日一次简报会上表示,其公司计划在未来五年内,更多的雇佣菲律宾海员(预计人数规模会增加60%)。 


目前普通船员上船难,实习生更加不易,即使证件齐全,也依然面临着无船可上的尴尬局面,而即将毕业踏入船员市场的实习三副三管,无疑将加剧这种竞争局面。

船企更倾向于培养自有的三副三管,实习生岗位也会更偏向自有三副三管实习生,部分船企甚至提供5~20k的签约福利,以吸引三副三管实习生签约加盟。

航运e家也联合了国内多家知名船企,共同为三副三管毕业生就业实习保驾护航。想签约优质船企的三副三管学员,包括航海毕业生都可以联系我们航运e家咨询具体政策,毕竟好的开始是成功的一半,想在未来成为船长、轮机长,只有选择优质可靠的企业,才能大展宏图。


近期,全世界越来越多的国家/地区开始逐渐放宽了出入境限制,包括起飞前的核酸检测、疫苗接种要求等,船员换班继前段时间向好发展后,又迎来一波利好,不少欧洲、亚洲等的国家/地区,纷纷取消了对船员换班的限制。根据相关机构最新的海员换班指标数据显示,海员换班情况确实已经有所改善,船上超过合同期限的海员人数从7月份的4.3%略微下降至4.2%,而船上海员服务期限超过11个月的人数也持续稳定在0.3%左右。


随着船员换班管制放宽,航运公司更多启用越南、菲律宾、缅甸等国东南亚船员,降低成本。船公司纷纷表示,近期各国/地区消除或放宽船员换班限制,在很大程度上节省了换员费用,船员供给的紧张程度也将缓解,但中国船员的就业和薪资可能会受到影响。


对于我们中国船员来说,不必过于焦虑。“打铁还需自身硬”,无论航运市场如何变化,只有踏实学习专业技能,在船上努力工作,获得部门长和船长的认可,做好自己的资历,才能在众多海员中脱颖而出,相信世界航运市场一定有我们中国船员的一席之地。


注:

①工资行情受平台数据样本限制,可能存在一定偏差,仅供参考,具体薪资受船型大小、航线、性价比特殊情况影响;
②高证、ETO证书可上浮10%;
③本表数据参考航运e家平台招聘薪资。



🚢附:上海航运交易所10月25日发布的中国(上海)国际海员薪酬表

注:下表数据来源上海航运交易所

(点击查看大图👆)


🔊


以上薪资参考数据可能有限,行情仅供参考。各位船员朋友可以扫描下方二维码加入船员社群或在评论区留言,欢迎大家一起讨论交流11月工资行情~~


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