GB17566-2021《海洋运输船舶应变部署表》按照GB/T 1.1-2009给出的规则起草，代替GB17566-2010《海洋运输船舶应变部署表》，已于2021年8月10日发布，2022年3月1日实施。今天，就让我们一起来了解一下它的修订和实施情况吧!

一、简介

 《海洋运输船舶应变部署表》规定了海洋运输船舶应变部署表和应变部署卡的基本要求，货船和客船在发生弃船救生、消防灭火、封闭处所进入与救助、客船破损控制等紧急情况时，船上所有人员的分工部署、职责和技术动作，以及应变部署表和应变部署卡在船上的配备和填写要求。

     航行于海上的从事商业运输为目的，500总吨及以上的货船、载客12人及以上的客船。

《海洋运输船舶应变部署表》包括两部分内容，第一部分是文字叙述部分，第二部分是图表。主要内容如下：

1.范围

2.术语与定义

3.应变部署表基本要求

4.货船应变部署表

5.客船应变部署表

6.应变部署卡

附录A（规范性附录）应变部署表样表

二、修订情况

 GB17566-2021《海洋运输船舶应变部署表》的修订工作秉承着服务应用原则、协调一致原则、发展性原则，以SOLAS公约及其2017之前修正案中对应条款为编制依据。本次文字叙述部分修订57处，图表部分也对应做出了修订。

与GB17566-2010相比，除编辑性修改外主要技术变化如下：

对应2010年版修改了第4.3.1条“弃船救生动作”和第4.3.2.4条“开敞式救助艇”中的动作与任务内容。

在第4.4.1条“部署要求”明确大副担任甲板现场指挥，轮机长担任机舱现场指挥，消防队队长作为接替人，消防力量分为消防队、隔离队、救护队、技术队４队。并在第4.4.2条“消防队”、第4.4.3条“隔离队”、第4.4.4条“救护队”、第4.4.5条“技术队”分别明确各角色的具体部署动作要求。

删除了2010年版的第4.5条“救生设备位置”以及第4.6条“消防设备位置”的相关内容。

三、实施情况

在船舶安全检查中，船上关于应变部署表与个人应变卡（缺陷代码：2010）方面的缺陷主要集中在驾驶室/集控室/公共处所未张贴应变部署表、船员更换/设备或情况改变后未及时更新应变部署表、应变部署表未指明船员的岗位及应变任务、船员应变卡缺失等。

     自今年3月份，GB17566-2021生效以来，我国对海船的FSC初查中陆续发现应变部署表版本方面的缺陷，部分船舶对该缺陷的纠正存在困惑。

     统计数据如下图表所示：

《海洋运输船舶应变部署表》的更新，不仅能及时适应国际公约的新要求，也将切实保障船舶及人员安全，带来积极的社会效益。当然，企业管理人员和船员还需主动提高安全意识，认真贯彻执行应变部署表的规定，方能真正实现保障人命财产安全、降低海洋环境污染损害的愿景。