30岁那年,我当了海员,随大海漂泊的这10年
408浏览 2022.05.31发布

大家好,我叫于小海,今年41了,30岁时第一次出海,到现在已有整整10个年头了,老家在浙江宁波,父辈以出海打鱼为生,就给我取名叫小海。



30岁以前,我是在陆地上工作的。毗邻东海,为什么不随父出海打鱼呢?


主要是家里老人不让,因为他们深知其中的辛苦和风险,每次出海都要在海上呆一个月左右,最怕的是在海上遇到大风大浪,船只摇晃得厉害,稍有不慎就有可能船毁人亡,在我很小的时候,就亲眼见过几次船员遇难,渔船被救援的大船拖回来的场景,到现在都还在脑海里挥之不去。



28岁那年,原本平静的生活被彻底打破了,常年在外风吹日晒的老父亲身体出现了大问题,那天晚上父亲回来后不停地呕吐,我和妈妈见状就赶紧连夜把父亲送到市级的三甲医院做检查,在路上时父亲就昏昏迷迷的,到了医院我就立刻挂了急诊,陪着父亲先去化验了血,后又做了脑部CT。



报告出来后,医生就立刻安排了住院,开了药水,打上了点滴。到了早上2点钟的时候,妈妈喊父亲量体温,父亲没有应声,惊吓的妈妈赶紧叫来了医生,医生见状后,立刻安排再次做CT,结果出来后要求手术,那次我怕了,颤抖着在手术单上签了字。


手术很成功,站在手术室外的我和妈妈悬着的心松了,后来,父亲在ICU住了一段时间转到了普通病房,又在普通病房里住了一个多月后,父亲出院了。在那段日子里,我过着以泪洗面的生活,一个人独自承受着来自生活和经济的双重压力,也就是在那段日子里,我读懂了生活。



为了尽快还亲戚的债,那时海员工资高,我就参加了一家跨海运输公司的面试。不久后,面试官打来电话,通知我面试通过,来公司接受培训。经过几个月的安全培训,我第一次真正登上了中欧航运货船的甲板,开启了海上的航行。



货船从中国出发,途径新加坡和马六甲海峡到印度洋,再经亚丁湾到红海,过苏伊士运河到地中海就来到货物的送达地——欧洲,在海上需要航行35天左右,我在船上的主要工作是甲板的日常维护与保养。


在海上呆的前几天还对周围的一切感到新奇,成群的海鸥从头顶掠过,虎鲨猛地跃出海面,在海上看朝霞与晚霞格外美,有一种高中课本里写的:落霞与孤鹜齐飞,秋水共长天一色的韵味。



可是,日子越过越乏味,每天都做着相同的事情,身边除了一望无垠的海水就再也没什么了,眼睛里以前看到的那种喜悦感再也找不到了。伴随而来的是海风呼啸,电闪雷鸣的聒噪,以及飘摆不定的货船摇的人难受至极,这样的日子我也就慢慢习惯了。



我的工资大部分都寄到了老家父母手里,用于父亲的买药与补贴家用,剩下的就还债了,差不多用了三年时间把所欠的债务都还清了。



这几年来,随货船走访了许多大大小小的国家,给他们带去我们中国的产品,也从他们那里带来粮食与石油等货物,渐渐地,我也找到了生命的意义。


有几次,父亲劝我下船,让我别在海上奔波劳累了。我总会回答道:“我算得上是海上丝绸之路的见证人”,见证了祖国这10年来的海上贸易的发展,见证了祖国的日渐强大!


在这里也由衷地祝愿我们祖国国泰民安,繁荣富强!


来源:海员招聘交流平台



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