30岁以前，我是在陆地上工作的。毗邻东海，为什么不随父出海打鱼呢？

主要是家里老人不让，因为他们深知其中的辛苦和风险，每次出海都要在海上呆一个月左右，最怕的是在海上遇到大风大浪，船只摇晃得厉害，稍有不慎就有可能船毁人亡，在我很小的时候，就亲眼见过几次船员遇难，渔船被救援的大船拖回来的场景，到现在都还在脑海里挥之不去。

28岁那年，原本平静的生活被彻底打破了，常年在外风吹日晒的老父亲身体出现了大问题，那天晚上父亲回来后不停地呕吐，我和妈妈见状就赶紧连夜把父亲送到市级的三甲医院做检查，在路上时父亲就昏昏迷迷的，到了医院我就立刻挂了急诊，陪着父亲先去化验了血，后又做了脑部CT。

报告出来后，医生就立刻安排了住院，开了药水，打上了点滴。到了早上2点钟的时候，妈妈喊父亲量体温，父亲没有应声，惊吓的妈妈赶紧叫来了医生，医生见状后，立刻安排再次做CT，结果出来后要求手术，那次我怕了，颤抖着在手术单上签了字。

手术很成功，站在手术室外的我和妈妈悬着的心松了，后来，父亲在ICU住了一段时间转到了普通病房，又在普通病房里住了一个多月后，父亲出院了。在那段日子里，我过着以泪洗面的生活，一个人独自承受着来自生活和经济的双重压力，也就是在那段日子里，我读懂了生活。

为了尽快还亲戚的债，那时海员工资高，我就参加了一家跨海运输公司的面试。不久后，面试官打来电话，通知我面试通过，来公司接受培训。经过几个月的安全培训，我第一次真正登上了中欧航运货船的甲板，开启了海上的航行。

货船从中国出发，途径新加坡和马六甲海峡到印度洋，再经亚丁湾到红海，过苏伊士运河到地中海就来到货物的送达地——欧洲，在海上需要航行35天左右，我在船上的主要工作是甲板的日常维护与保养。

在海上呆的前几天还对周围的一切感到新奇，成群的海鸥从头顶掠过，虎鲨猛地跃出海面，在海上看朝霞与晚霞格外美，有一种高中课本里写的：落霞与孤鹜齐飞，秋水共长天一色的韵味。

可是，日子越过越乏味，每天都做着相同的事情，身边除了一望无垠的海水就再也没什么了，眼睛里以前看到的那种喜悦感再也找不到了。伴随而来的是海风呼啸，电闪雷鸣的聒噪，以及飘摆不定的货船摇的人难受至极，这样的日子我也就慢慢习惯了。

我的工资大部分都寄到了老家父母手里，用于父亲的买药与补贴家用，剩下的就还债了，差不多用了三年时间把所欠的债务都还清了。

这几年来，随货船走访了许多大大小小的国家，给他们带去我们中国的产品，也从他们那里带来粮食与石油等货物，渐渐地，我也找到了生命的意义。

有几次，父亲劝我下船，让我别在海上奔波劳累了。我总会回答道：“我算得上是海上丝绸之路的见证人”，见证了祖国这10年来的海上贸易的发展，见证了祖国的日渐强大！

在这里也由衷地祝愿我们祖国国泰民安，繁荣富强！