虽然没有明确数据反映疫情以来全世界海上事故的发生情况，但局部区域数据显示，船上大小事故的发生率确实较以往有不同程度增长，船员身心健康的不稳定性给船舶航行安全带来了隐患。

最近，就有一名船长在船上“意外”落水，幸运的是超过2天后获得救援，初步认为，或是船员之间冲突引发的事故...

土耳其和印度尼西亚当局报告称，一名土耳其籍船长在爪哇海，从一艘大型散货船上落水失踪，庆幸的是66小时后被一艘渔船发现并救起。

据报道，悬挂利比里亚船旗的散货船Quorn （178,000载重吨），于4 月 29日从澳大利亚驶往越南。5月 2日中午左右，散货船Quorn船员发现其土耳其籍船长Erhan  Seçkal（40岁）失踪，立即开始全船搜寻，但在其居住区、办公区和船上公共区域都没能找到。船员随即向印尼当局发出救援呼叫。

散货船Quorn 

船员告诉救援人员，他们怀疑船长已经落水的可能性比较大，因为他们无法在这艘958 英尺长的船上的任何地方找到他。他们将救生衣扔进了海里，并开始在巴厘岛以北约30 英里的地区进行搜索。

印尼救援队在该散货船事发区域搜索，并通知航行该地区的其他船只注意搜救。船上的船员还与船长的妻子取得联系，船长妻子告诉他们，她最后一次收到船长的短信是在5 月 2日早些时候。她在土耳其的社交媒体上请求土耳其和印度尼西亚政府协助搜救。

2天半后，一艘渔船发现了这名船长，他紧抱木头，漂在海上...

一直过了两天半后，印尼救援人员都没能发现失踪的船长，直到一艘在巴厘岛附近的渔船发现并救起了他，并将他带到了港口，在当地医院接受了医疗救援。

庆幸的是，这名船长并未受重伤，除了晒伤和可能的脱水外，其身体状况整体良好，意志也清醒。

据渔船上人员称，他们发现这名船长时，他正在海面吃力地抓住一块木头。他们找到了他并将他带到港口。 

散货船Quorn于5 月 5日在印度尼西亚勿里洞岛西北部停靠，或正在等待指示——要么调头前往印度尼西亚港口接上船长继续航行，要么与这名船长在其他地方会合并继续航行。

散货船Quorn轮船长 Erhan  Seçkal

船长是如何坠下海的？

但当印尼救援当局向船长调查其坠落原因时，这名船长却言辞含糊，称“不记得自己是如何从船上坠落的了”。据他陈述，他能记忆起来的就是一直在船尾处检查，不记得是如何跌落下去的，下一个记忆片段就是漂浮在海上了，并试图努力抓住一块木头着陆。

调查人员初步认为，是船员之间出现了某种冲突，致这名船长失足落水，原因正在进一步调查中。

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虽然没有最终确定这名船长的落水原因，但疫情期间船员的身心健康问题确实需要持续地高度关注。

为进一步指导船舶和船员落实疫情防控措施，保护在船船员、乘客身体健康和生命安全，交通运输部海事局发布了《船舶船员新冠肺炎疫情防控操作指南（V9.0）》，其中关于船员心理健康方面的指南如下：