船长-船舶管理（无限航区）公开卷-船员培训考试题库-航运e家考试易-航运e家

船长-船舶管理（无限航区）公开卷 2023.12.16 发布

在船舶在航行或停泊时发生海事，已经对船舶、货物、水域环境造成事实上的损害且损害结果明确，为了船长应考虑提交海事报告。①说明海事发生的经过和原因；②说明海事造成的损害情况；③要求有关方对海事造成的损害予以赔偿；④向有关方提出免责的要求

A. ①②③④

B. ①②④

C. ①②③

D. ②③④

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[轮机长-船舶动力装置（3000kw以上）公开卷]关于Mark 6型曲轴箱油雾浓度监视报警系统的说法，正确的是_______。 A.清洗时对探头吹通直管的90度弯头 B.一般24小时执行自动光学清洗一次 C.一般24小时执行自动光学测试一次 D.探头在没有油雾时检测元件前光线量为接近于0的非零值

[轮机长-船舶动力装置（3000kw以上）公开卷]测量柴油机推进特性时，应保持_______。 A.转速不变 B.平均有效压力不变 C.转速和平均有效压力都变 D.转速和平均有效压力都不变

[轮机长-船舶动力装置（3000kw以上）公开卷]虽然动力装置处于正常技术状态下，但是由于_______会导致船舶能量利用效率相差很大。①船舶吃水；②螺旋桨-舵综合体；③航行条件；④船体状态 A.② B.①④ C.①②③④ D.①③④

[轮机长-船舶动力装置（3000kw以上）公开卷]泵控型液压舵机在系统补油方面，常常采用_______作为补油阀。 A.三通阀 B.节流阀 C.单向止回阀 D.溢流阀

[轮机长-船舶动力装置（3000kw以上）公开卷]臂距差朝正值增大方向变化的因素有_______。①爆发压力；②飞轮重量；③船舶装载；④活塞装置重量；⑤轴系轴线高于曲轴轴线，两法兰呈下开口 A.①④⑤ B.②③ C.③④⑤ D.②④

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