船长-船舶管理（无限航区）公开卷-船员培训考试题库-航运e家考试易-航运e家

船长-船舶管理（无限航区）公开卷 2023.08.08 发布

对于人为失误，以下说法错误的是______。

A. 通常认为，海上事故多数是由于人为失误造成的

B. 人为失误通过适当的训练是可以避免的

C. 因所处文化背景不同而导致的沟通不畅是人为失误的一个重要表现

D. 对法规的片面理解和使用也会造成人为失误

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[轮机长-船舶管理（无限航区）公开卷]按SOLAS公约的规定，_______不是船舶弃船演习必须包括的项目。 A.向集合地点报到，并准备执行应变部署表中所述的任务 B.在完成任何必要降落准备工作后，至少降下一艘救生艇 C.专用救助艇乘载被指定操作船员同时降落 D.启动并操作救生艇发动机

[轮机长-船舶管理（无限航区）公开卷]火箭降落伞火焰信号降落伞的下降速度不得超过_______米/秒。 A.2 B.3 C.4 D.5

[轮机长-船舶管理（无限航区）公开卷]货船的吊架降落救生筏，应使救生筏的全部乘员能在发出登筏指示后_______分钟内登上救生筏。 A.2 B.3 C.4 D.5

[轮机长-船舶管理（无限航区）公开卷]个人救生设备包括_______。Ⅰ救生圈；Ⅱ救生衣；Ⅲ救生服；Ⅳ抗暴露服 A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ C.Ⅱ+Ⅲ D.Ⅰ+Ⅱ

[轮机长-船舶管理（无限航区）公开卷]SOLAS公约对救生艇机燃料储备的要求是：应配备适用于船舶营运航区预期温度范围内足够的燃料，以供满载的救生艇以_______节的航速运转不少于_______小时。 A.6；6 B.7；12 C.7；18 D.6；24

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