船员转行上岸工作推荐,你真的准备好转行了吗?
856浏览 2022.03.09发布

在航运e家的船员社群里,经常可以看到船员朋友们吐槽,

如果不是因为要讨生活,谁愿意跑船?

如果跑几年船攒够了钱,就上岸吧!

如果岸上有更好的机会,还是早点转行吧!

......

1

为什么他们要选择做海员?

那是因为在陆地上,可能同样的学历背景,很难找到一份职业路径像船员这样清晰,通过培训、考试、见习一步步晋升,就能从几千的实习工资,到月薪上万的水手机工,再到3000美金的三副三管,再到二副二管、大副大管,甚至是8000美金的船长......



所谓”一人出海,全家致富“这种说法,纵然有夸大的成分,但是相比较陆地上大部分还在努力争取月薪过万的上班族来说,工资要高得多,干几年养家糊口至少是不成问题的,还可以攒一点积蓄。

2

为什么很多人没法坚持做海员呢?


因为你要忍受:

一年中有6-8个月远离家人朋友,漂泊在海上

WiFi信号时好时坏,每个月还可能会限制流量

活动范围只有船上,娱乐设施就那么几样

生病了只能吃药扛,跑远洋还担心遇到海盗

......



就像航运e家社群一位朋友说的:

@持之以恒

我今天给家人打电话说想家了,可家人让我再坚持几个月。可他们不知道,我每天都在忍受、坚持,为了实习,为了提职,为了资历,为了换证,为了还贷款......忍受着孤独,冷嘲热讽,家人的不理解,孩子的思念......

其实,做海员是一种选择,不做海员也是一种选择。

选择总有得到和失去,当忍受不了失去的部分的时候,换另一种选择也未尝不可。


只是在做决定前想清楚,哪一部分对于当下的你更为重要,比如,更需要赚钱,更想晋升到船长轮机长,就选择跑船;觉得家人朋友、自由的生活更重要,就选择上岸。


没有所谓最好的选择,只是基于当下的你,更想要什么。

3

不跑船了,船员转行上岸做什么工作?

  1. 如果你想从事航海相关工作


相关国家机关事业单位包括海事局、渔政、海关、打捞救助局等相关单位。


航海类教师。据了解,大专以上学历、三副三管以上可任职航海类中职院校教师;本科及以上学校、大副及船长以上可任职大专院校教师,部分学校对学历并无太高要求。


引航员。港口上任职,必须船长大副以上资历,分一、二、三级引航员和助理引航员四个等级。担任一、二、三级引航员者必须具有一定年限引航经历,并经正式考试合格,到得相应的引航员证书。


验船师。在船厂工作,从事船舶检验(包括图纸审查、船用产品及集装箱检验),须取得适任证书。


代理。在船务管理公司任职,一般在沿海城市工作。船代是船公司的代理,货代是货主的代理。


船舶机务/海务管理。船舶机务管理任职要求较高,一般要求有丰富经验的高级船员,资历尚浅者可从机务助理做起。海务要求大副、船长以上,主要工作有岸上和船上人员交接、货物交接、生活物品交接等。


一级/二级建造师。如果学历是大专及以上,专业学的是船舶工程技术、机电工程等相关专业,可以报考二级或一级建造师资格证书。


游艇驾驶。要取得游艇驾驶证书,须报名参加专业培训(包括理论培训、模拟训练、实际操作)后参加当地海事部门组织的考试取得适任证书。


航海相关互联网公司。如航运e家、航运在线等相关互联网公司,不定期有各类岗位招聘,比如培训咨询师、派遣员、运营等,有相关专业或跑船经验会是工作优势,可以在平时多关注这类公司微信公众号或者前程无忧、boss直聘等APP上的招聘信息。


总而言之,选择跟航海相关的工作,上岸转行会相对容易一些,船上的资历和工作经验也会有一定帮助。


  1. 如果你不想从事航海相关工作


很多人说,当船员已经够苦了,下了船,再也不想碰这一行了,跨行业的工作肯定比航海相关的起步更难一些,但是如果你已经下定了决心,就认准脚下的路,一步一个脚印,勇往直前。


如果有大专及以上学历很多工作都可以试试,选一个自己感兴趣的行业或者职业,比如互联网、房地产、金融、教育培训、餐饮业、物流业等等;


如果觉得自己性格比较内向,不擅长沟通,也可以考虑学一项专业技能,比如程序员、设计师、新媒体运营等;或者往上继续深造,跨专业考研,就业方向会更多一些;



如果是大专以下学历,可以尝试一些学历门槛相对较低的工作,比如销售类,业绩压力大,但是做得好薪资也很可观,比如汽车销售、房产销售/中介、保险销售、教育培训招募等;


也可以学一门技术,比如理发、装修、电焊、模具、汽车修理等等,从学徒做起,以后也可以自己创业开店经营,或者开超市之类,但是创业有风险,要仔细考虑,多做准备。


还可以尝试做当下热门的自媒体博,比如抖音、快手、公众号等,像抖音80万粉丝的“航海林俊杰”,就是从船员转行到岸上的成功案例,还有些海员也会在抖音上分享船员英语如何学习等,也吸引了很多粉丝;


还有一些几乎没有门槛的工作,比如滴滴司机、外卖员、快递员等;


不过航运e家建议,如果只是短期找不到合适的工作需要赚钱,可以考虑这类,长期还是选择一个有发展的职业更有前途,例如外卖员和厨师学徒,选择学徒可以一步步做到大厨,以后甚至可以自己开个小餐馆,但是外卖员几乎就没有什么上升空间了。

4

什么时候上岸是最佳时机呢?


选择上岸的时间,其实主要和个人情况相关,如果不打算长期跑船,就可以多留意岸上的工作,有合适的机会就下船。


航运e家建议,如果经济压力没那么大,又想尝试其他行业工作的。如果你还没入行,那我们劝你不要从事这个行业;如果你现在在船,建议你船期结束后马上上岸,避免花费太多精力在船上。


如果家庭经济负担比较重,要还房贷车贷,可以多跑几年,做到管理级,大副大管或船长轮机长,这个时候再选择转行到岸上,选择航海相关工作,机会更多。


虽然薪资待遇可能和跑船没法比,但因为专业度和资历够高,在岸上也能找到一份相对稳定的工作。

5

决定上岸前,要做哪些准备?


一方面是心理上的准备。跑船久了,跟岸上的工作和生活会有些脱节的部分,需要时间去适应。


在薪资待遇这块,也要想清楚,岸上的工资水平很难和船上相比,表面看起来,跑船更脏更累,但是在岸上的工作压力一点也不小,工资还低很多,这个时候就要接受这种心理落差。


又想工作轻松,又想工资高是很难的,如果实在过不了这个坎,那就回去继续跑船。



一方面是职业上的规划。在转行之前要有清晰的规划。你准备在什么行业发展?你的优势和劣势在哪里?你的第二选择又是什么?


在选择第一行业和第二行业的时候尽可能有一些相关性,毕竟人生能闯荡的时间是有限的,这样在第一选择不是太顺利转到第二选择的时候,才不至于太突然。


如果实在不知道如何选择职业,有一个方法可以帮助你做参考,百度”MBTI职业性格测试“,通过测试了解自己的性格适合哪种职业方向。


总之,船员想改行,航运e家建议你,要么趁年轻,义无反顾,不要有什么做两年再看看的优柔寡断;要么就是在做船员期间刻苦钻研业务,练就本领,凭自己的经验和资历做敲门砖,到陆地上找一份船舶相关的好工作,学好英语也会是加分项。


而且,一定得放弃拿高工资的心理,学会去适应岸上的生活节奏,这样上岸的工作之路才会更加顺畅。


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