伏季休渔期结束，开渔！

9月1日，黄渤海区结束伏季休渔，3万余艘渔船集中出海作业。至此，今年我国三大海域均迎来“开渔”。9月16日中午12时东海结束为期4个半月的伏季休渔，全面开渔。随之而来的是渔船集中作业，商渔船碰撞事故风险将陡增。为保障航行安全，请各航运企业、船员严格落实防范措施 。

 印度将86艘船舶拉黑

印度航运总局（DGS）于9月5日发布了一份通告草案，宣布将86艘船舶列入黑名单，并计划对其采取相应管控措施。通告指出，这些船舶多次涉及船员遗弃案件，船上印度船员面临诸多严重问题，包括：工资长期拖欠、工作环境危险且缺乏人道待遇、无人协助遣返、没有保险保障、遭港口当局或当地代理扣留、涉及欺诈行为、船东失联以及缺少必要的法定文件等。

 美国支持离开行业的船员重返岗位

美国海岸警卫队船员证书管理办公室近日发布政策函，统一了船员申请国家职务证书（national officer endorsements）时的近期海上资历认定标准。这一调整被视为为暂时离开行业的船员重返岗位提供了更大便利。

 全球首条中欧北极集装箱快航正式通航

9月23日，“伊斯坦布尔桥”轮从宁波舟山港启程驶往英国弗利克斯托港，这标志着全球首条中欧北极集装箱快航正式通航。该轮将取道北极东北航道直达欧洲，至弗利克斯托港单程运输时效仅需18天，这是宁波舟山港继2024年底开通至德国威廉港的26天“中欧快航”后，再创中欧快航时效新纪录。

 台风“桦加沙”过境，各地有序组织船舶复航

为应对今年第18号台风“桦加沙”影响，深圳海事部门从9月22日02:00起，对大型集装箱班轮采取只离港不进港管理措施。台风“桦加沙”于24日下午由超强台风级减弱为强台风级，并于17时前后在广东省阳江市海陵岛沿海登陆。25日随着台风“桦加沙”强度持续减弱，广东、海南、福建等地有序组织船舶复航、港口复产、项目复工。

机舱岗位紧缺带动薪资持续走高，持有 ETR/ETO 证书或有意向内转外的机舱船员可重点把握机会。即将到来的四季度极端天气与通航风险叠加，途经渔区务必落实防碰撞措施，证书与设备检查需提前到位。愿各位航海人航程平安，薪资与资历同步增长！

注:

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