近日，上海航运交易所公布的中国（上海）国际海员薪酬指数达到 1326.36 点，相比上期增长了 0.26%；本期高级海员薪酬指数为 1293.46 点，较上期上升 0.25%；普通海员薪酬指数则报收 1530.49 点，较上期上涨 0.32%。

从上海航运交易所发布的数据可以看出，本月中国(上海)国际海员薪酬指数小幅上涨。其中，高级海员平均薪酬涨幅相对明显，集装箱和干散货船海员薪酬均有上涨，油轮和化学品船海员薪酬有涨有跌。

首先聚焦散货板块。散货船长、轮机长薪资较上月微涨100-200美元，其余岗位薪资变化不大。临近年底，随着各公司接船、换班等业务动作的开展，船员派遣的需求相应增多，特别是船舶管理的核心船长、老轨等高级船员也会有频繁调动，继而引起薪资的变化波动。目前来说，市场对船长的需求要大于轮机长需求，但同时高工资也意味着对好资历的要求。

在集装箱板块，三副三管薪资本月有100美元左右小幅上升。其余岗位薪资与上月持平。

油化板块水手长及机工长薪资在不同船队之间呈现两极分化，低位薪资下至2400美元，高位薪资达到2900美元。其余岗位薪资与上月持平。

观察本月平台岗位需求变化，散货三副三管职务船员非常紧缺，尤其是三管轮呈现“一管难求”的局面。对口船型、对口经验、大公司回流经验的资深大副（如有木散经验、煤改粮经验）也比较紧缺。以及对口船型的水手长、机工长、实习生也较为紧缺。OOCL集装箱本月有水手、厨师、铜匠的需求已于11月22日结束招募，本次招募获得了大量船员朋友们的关注，但不少船员朋友因资历与此机会失之交臂，在此提醒大家可多累积回流资历，进大公司的成功率会更高。目前平台上台湾船东年前还有一些普通船员换班需求，有需要的船员朋友可联系航运e家派遣主管。

从实习船员需求方面来看，本月实习机工、实习三管船员尤其紧缺，实习生薪资也有小幅上调，从300美元微涨至350/400美元。

总体来说，接连几个月船员薪资行情都呈止跌回稳的态势。如同“春江水暖鸭先知”，预示着市场的回暖和对专业人才的需求。即将到来的圣诞节和春节，也会带来旺盛的商品需求和繁忙的航运贸易，再碰上年前换班潮，船东对海员的需求大幅增加，有年前上船打算的船员朋友可以行动起来了。