全球运力已达5000万TEU!明年将有1300万TEU过剩!
67浏览 2022.05.24发布

在过去的两年中,供应链的拥堵导致运输时间显着延长,这不仅与海运延误有关,还与内陆拥堵和延误有关。供应链中的问题越大,对集装箱的需求就越大,但当问题减少时,需求也会减少。



航运数据情报公司Sea-Intelligence发布了一份关于全球运力供给情况的报告,称为了将可能出现的过剩运力进行量化,该机构以德国航运巨头赫伯罗特为样本,通过该公司在较长时间内提供的数据,调查和分析了全球可能出现的运力过剩情况。

Sea-Intelligence报告中称,如果供应链瓶颈现在就能消除,与目前相比,赫伯罗特在其集装箱船队中所需的集装箱数量将减少17%。

“赫伯罗特为标准化的大型航运巨头,该公司的数据能在一定程度反映其他大型航运公司的情况,继而预测全球运力的供给情况。”Sea-Intelligence相关负责人说。


Sea-Intelligence报告中,对近几年全球集装箱使用效率指数(以每个集装箱的负载率表示)做了跟踪调查——

  • 2010-2014年,全球集装箱使用效率指数相对稳定,为每个集装箱1.3个负载;
  • 随后在2014-2017年出现很大波动,并有所下降;
  • 在2018-2019年再次稳定在每个集装箱1.18个负载左右;
  • 在2020-2022年期间:这一指数在2021第一季度显著下降,为每个集装箱0.95 个负载;而2022第一季度,开始有改善迹象,上升至0.98个负载,并且这一趋势仍在持续。

一旦供应链恢复,将有大量TEU运力多余

Sea-Intelligence在报告中分析称,在过去的两年中,供应链的拥堵导致运输时间和船舶航线周期显著延长。当供应链变得更长时,每个集装箱受困于供应链中的时间也更长,结构性的短缺,使得市场需要更多的集装箱来满足局部需求。

“这也意味着随着塞港情况的缓解、运输时间的缩短,一旦供应链正常化,将会释放大量不再需要的集装箱运力。”Sea-Intelligence报告中说。


Sea-Intelligence经过对赫伯罗特公司的调查数据进行修正后得出,随着塞港情况的逐渐好转,全球将有17%的运力是多余的。而2021年,全球集装箱船队运力为5000万TEU,那17%的运力即相当于有850万TEU在闲置,航运市场实际需求约为4150万TEU。

而如果综合考虑2022年船厂即将交付船舶涉及的450~480万TEU的新运力,集运市场上最终将有1300 万TEU过剩!

来源:吾爱航运网


船员服务
题库
英语强化
补考
证书办理
极速就业
身边体检
船员上网
社保代缴
推荐职位 更多职位...

精选 水手长/木匠

航运e家 代发布 2022-07-31
  • 全球不定线
  • 1900TEU
  • 集装箱船
  • 19000吨
2,800 美元

精选 三副

航运e家 代发布 2022-07-15
  • 全球不定线
  • 1100TEU
  • 集装箱船
  • 9998吨
面议

精选 二副

航运e家 代发布 2022-07-15
  • 全球不定线
  • >3000MT
  • 散货船
  • 57000吨
5,600 美元
推荐培训 更多培训...
付订金占名额

2023年1月 晋升大副培训 时间待定

湖北新海联船员培训中心
付订金占名额 剩10个名额
零差价
6,500 ~ 7,000

2022年7月4日 海乘培训 可单报小证初培 全套

交通运输部管理干部学院海事培训中心
剩37个名额
零差价
400 ~ 5,600

2022年7月4日 厨师培训 可单报小证初培 全套

交通运输部管理干部学院海事培训中心
剩22个名额
零差价
400 ~ 5,500
推荐资讯 更多资讯...

航运e家,船员培训找船大平台

528浏览 2022.03.08 发布

全球航运市场能火多久

12浏览 2022.06.27 发布

接新船,海员需要做什么?

20浏览 2022.06.24 发布

24004TEU!全球第一艘真正超过2.4万箱的超巨箱船在上海交付

20浏览 2022.06.23 发布

(海员问答)水手和机工到底哪个好?

32浏览 2022.06.22 发布
上一条 下一条
在线咨询
手机应用
回顶部