船长-船舶管理（无限航区）公开卷-船员培训考试题库-航运e家考试易-航运e家

船长-船舶管理（无限航区）公开卷 2022.10.17 发布

关于驾驶台团队决策的描述不正确的是_______。

A. 航行过程中的决策应是他们根据自己的经验与技能，并在高度综合性的心理活动中所作出的

B. 驾驶台团队成员应当在自己的工作中充分考虑针对不同问题所作不同决策的优先，注意对不同风险程度的评估和应当优先考虑的因素，以保证决策的应变性、适应性和有效性

C. 充分利用所有可利用的船舶驾驶台资源，决不能根据自已不完全的判断与意愿随意行事；决策作出后，则应坚持，最终达到保证船舶安全航行的目的

D. 驾驶台团队成员在时间许可的情况下，应当协助船长的工作，积极提供信息和参与决策的制定

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[轮机长-船舶管理（无限航区）公开卷]在船的_______，弯曲力矩和剪力总是等于零。 A.主甲板 B.船中 C.底板 D.首、尾两端

[轮机长-船舶管理（无限航区）公开卷]进行视情维修的设备，具有的故障率曲线应_______，以便监测到故障信息后来得及采取防止故障发生的措施。 A.具有明显的磨损故障期 B.具有进展缓慢的磨损故障期 C.具有明显的磨合期 D.具有足够长的随机故障期

[轮机长-船舶管理（无限航区）公开卷]故障维修是一种_______的维修方式，但仍进行经常性的检查和保养工作。 A.预防性 B.非预防性 C.定时 D.针对性

[轮机长-船舶管理（无限航区）公开卷]_______是团队满足成员的心理需求的途径。①增强安全感②增强力量感③团队有制约个体行为的功能④增强自信心⑤团队可以成为进行有效信息沟通的窗口 A.①②③④⑤ B.①②③④ C.①②④⑤ D.①②③⑤

[轮机长-船舶管理（无限航区）公开卷]制定标准操作程序的原则包括_______。①符合强制性规范②总结经验，保持联系③立足科学、结合实际④全员参与 A.①② B.①②④ C.①②③ D.①②③④

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