船长-船舶管理（无限航区）公开卷-船员培训考试题库-航运e家考试易-航运e家

船长-船舶管理（无限航区）公开卷 2022.08.07 发布

进长江时，由2名当地引航员引航沿航道进港，引航距离较长。应按照以下方法组织驾驶台值班______。

A. 在引航过程中，船长不得离开驾驶台

B. 船长可以在引航过程中暂时离开驾驶台休息，由引航员履行驾驶船舶的责任

C. 船长可以在引航过程中暂时离开驾驶台休息，离开时，将权力转移给值班驾驶员

D. 船长可以在引航过程中暂时离开驾驶台休息，离开时，将权力转移给值班驾驶员，考虑到值班三副复杂水域操船技能水平相对不足，要求三副不得独自做出决定，应服从引航员指令并报告、呼叫船长上驾驶台

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[轮机长-船舶动力装置（3000kw以上）公开卷]当船舶进入浅水区航行时，船舶的推进特性曲线将会变_______；此时应适当_______柴油机的设定转速。 A.陡/提高 B.缓/提高 C.陡/降低 D.缓/降低

[轮机长-船舶动力装置（3000kw以上）公开卷]当船舶污底时，主机油门不变，会导致主机_______。①发出的功率降低；②在大负荷低转速下工作；③螺旋桨阻力矩增加；④工作环境恶化；⑤船体摩擦阻力增加 A.①②③④⑤ B.①②③ C.②④ D.①②④

[轮机长-船舶动力装置（3000kw以上）公开卷]调距桨船用来改变航速的方法有______。 A.调节主机转速、改变螺距比 B.改变螺距比 C.改变转速比、进程比 D.改变螺距比、进程比

[轮机长-船舶动力装置（3000kw以上）公开卷]有关船、机、桨特性的基本概念理解错误的是_______。 A.柴油机功率Pe与转速成正比是速度特性 B.阻力R与航速的二次方成正比是船舶的阻力特性 C.螺旋桨所需功率Pp与转速的三次方成正比是螺旋桨推进特性 D.螺旋桨吸收的功率与转速的二次方成正比

[轮机长-船舶动力装置（3000kw以上）公开卷]柴油机带动螺旋桨工作时，其功率与转速的三次方成正比，这称为_______。 A.柴油机的速度特性 B.螺旋桨的推进特性 C.柴油机推进特性 D.柴油机外特性

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