船长-船舶管理(无限航区)公开卷 2022.06.24 发布
货物装船完毕后,____在此单上(见图)上填写货物装船时间、装船位置、实装货物数量等内容。
A. 大副
B. 船长
C. 船代
D. 理货人员
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[轮机长-船舶管理(无限航区)公开卷]加油时的事项,说法错误的是_______。 A.在全部装油过程中,都要有人在加油现场监督 B.轮机长或主管轮机员应使用油样提取装置,在加油全过程中点滴取样,加油完毕后摇匀,均分成2~3份,由双方代表现场铅封瓶口,再将有双方签字的标签贴在瓶上 C.如受油发生争议,现场双方不能通过协议解决,轮机长不要在加油收据上签字,也暂不要让供方代表及油驳等离开现场 D.如受油发生争议,轮机长与供应代表交涉,待解决后告知船长,再在加油收据上签字
2026-07-12
[轮机长-船舶管理(无限航区)公开卷]抵港后,_______应告知_______本船的预计动态,以便安排工作,动态如有变化应及时联系。 A.船长/轮机长 B.大副/轮机长 C.值班驾驶员/轮机长 D.值班驾驶员/轮机长或值班轮机员
2026-07-12
[轮机长-船舶管理(无限航区)公开卷]机舱资源管理中,“发信者把信息按照可以理解的方式传递给收信者,达到相互了解和协调一致的效果,以确保组织目标的实现”被定义为_______。 A.沟通 B.通信 C.激励 D.调解
2026-07-12
[轮机长-船舶管理(无限航区)公开卷]对船员而言,公认的疲劳原因有_______。①睡眠不足或睡眠质量不高;②休息不够或休息质量不高;③噪声或振动;④与岸上沟通的缺乏;⑤船舶设备复杂性的提高 A.①②③④⑤ B.①②③④ C.①②③ D.②③④⑤
2026-07-12
[轮机长-船舶管理(无限航区)公开卷]为减小船舶进出港机动航行期间轮机部人员的工作量,可以采取的措施有_______。①减少不必要的非紧急的保养工作;②对轮机部值班人员合理分工、明确个人职责;③所有轮机部人员下机舱;④按船舶抵离港检查表准备各项工作 A.①②④ B.①②③④ C.②③④ D.①③④
2026-07-12
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