船长-船舶管理（无限航区）公开卷-船员培训考试题库-航运e家考试易-航运e家

船长-船舶管理（无限航区）公开卷 2022.06.02 发布

对船舶航行环境进行风险评估时，下列说法错误的是_______。

A. 应利用一切有效手段全面获取信息以便对局面做出准确判断

B. 应重点关注首先影响本船航行安全的因素

C. 驾驶台值班人员的状态也在评估范围

D. 对局面的判断应独立进行、不能受他人影响

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[轮机长-船舶管理（无限航区）公开卷]根据公约要求，2015年1月1日及以后建造的船舶，机器处所油水分离器油分计每____年或根据设备说明书要求由专业机构进行定期校验。 A.1 B.2 C.3 D.5

[轮机长-船舶管理（无限航区）公开卷]机舱的油、水舱柜破损时的应急操作有_______。①尽力查明受损部位、受损程度与油水舱柜及相邻舱柜液位的变化；②封堵受损舱柜的测深管口及透气管口，延缓和阻止舷外水继续涌入；③注意舷外水是否出现油污，防止油污染扩大；④做好机舱应急排水工作 A.①②③④ B.①②③ C.①③ D.②④

[轮机长-船舶管理（无限航区）公开卷]航行中舵机失灵时，所采取的应急措施正确的是_______。①驾驶台先将自动舵改为手操舵，并通知船长和机舱；②若手操舵无效，应进行机旁应急操舵；③大管轮和轮机人员组织抢修和排除故障 A.①② B.②③ C.①③ D.①②③

[轮机长-船舶管理（无限航区）公开卷]船舶操舵装置由于失电而失灵，舵机应急操作时，应有专人值守_______。 A.机舱集控室 B.驾驶台 C.应急发电机间 D.舵机室

[轮机长-船舶管理（无限航区）公开卷]___属于船舶发电机原动机本身故障造成全船失电的原因。 A.相复励变压器故障 B.滑油低压 C.电气短路 D.空气开关故障

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