船长-船舶管理（无限航区）公开卷-船员培训考试题库-航运e家考试易-航运e家

船长-船舶管理（无限航区）公开卷 2022.05.05 发布

下列关于“操舵装置试验和演习”说法，符合《SOLAS公约》的是_______。

A. 操舵装置常规校核和试验外，应至少每2个月进行一次应急操舵演习，以练习应急操舵程序；演习应包括在舵机室内的直接控制、与驾驶室的通信程序以及（如适用）转换动力供应的操作

B. 仅要求在驾驶室内永久展示操舵装置遥控系统和操舵装置动力设备转换程序的简单操作说明，并附有方框图

C. 操舵装置校核和试验应仅包括：按所要求的操舵装置能力进行满舵试验、驾驶室与舵机室之间通信设备的操作

D. 进行操舵装置校核和试验的日期，以及进行应急操舵演习的日期和详细内容应作记录

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[轮机长-船舶管理（无限航区）公开卷]在船舶的摇荡运动方式中，_______摆幅最大，对船舶的性能影响最大。 A.横摇 B.纵摇 C.横荡 D.首摇

[轮机长-船舶管理（无限航区）公开卷]船舶的纵摇运动，对船舶的影响有_______。 A.螺旋桨效率提高 B.船舶阻力增大 C.船舶阻力减小 D.船速提高

[轮机长-船舶管理（无限航区）公开卷]关于船舶分舱和抗沉性的说法，错误的是_______。 A.对船舶抗沉性的要求，主要是通过船舶舱来达到的 B.船舶实际所允许的水密横舱壁间距，还需考虑船舶的用途和长度 C.抗沉性满足二舱制的船舶，在任何装载情况下都能满足二舱浸水不沉的要求 D.若船舶破舱浸水前的载重水线低于规定的分舱载重线，则船舶破舱浸水后所允许的浸水量比规定的大

[轮机长-船舶管理（无限航区）公开卷]船中附近船体裂纹通常是由_______引起的。 A.弯曲应力作用 B.总纵弯曲力矩作用 C.剪力 D.扭转强度不足

[轮机长-船舶管理（无限航区）公开卷]船体发生纵向弯曲变形和破坏是由于_______不足。 A.局部强度 B.总纵弯曲强度 C.横向强度 D.扭转强度

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