船长-船舶管理（无限航区）公开卷-船员培训考试题库-航运e家考试易-航运e家

船长-船舶管理（无限航区）公开卷 2022.04.20 发布

船方为了船货转危为安，采取了各种措施，为此作出了牺牲、产生了费用，但没有取得效果，最终船货全损，在此情况下，_______。

A. 共同海损成立，但得不到补偿

B. 共同海损分摊失去基础，共同海损不成立

C. 共同海损成立，但船方只能得到特别补偿

D. 共同海损不成立，但船方能得到特别补偿

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[轮机长-船舶管理（无限航区）公开卷]在船舶的摇荡运动方式中，_______摆幅最大，对船舶的性能影响最大。 A.横摇 B.纵摇 C.横荡 D.首摇

[轮机长-船舶管理（无限航区）公开卷]船舶的纵摇运动，对船舶的影响有_______。 A.螺旋桨效率提高 B.船舶阻力增大 C.船舶阻力减小 D.船速提高

[轮机长-船舶管理（无限航区）公开卷]关于船舶分舱和抗沉性的说法，错误的是_______。 A.对船舶抗沉性的要求，主要是通过船舶舱来达到的 B.船舶实际所允许的水密横舱壁间距，还需考虑船舶的用途和长度 C.抗沉性满足二舱制的船舶，在任何装载情况下都能满足二舱浸水不沉的要求 D.若船舶破舱浸水前的载重水线低于规定的分舱载重线，则船舶破舱浸水后所允许的浸水量比规定的大

[轮机长-船舶管理（无限航区）公开卷]船中附近船体裂纹通常是由_______引起的。 A.弯曲应力作用 B.总纵弯曲力矩作用 C.剪力 D.扭转强度不足

[轮机长-船舶管理（无限航区）公开卷]船体发生纵向弯曲变形和破坏是由于_______不足。 A.局部强度 B.总纵弯曲强度 C.横向强度 D.扭转强度

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