船长-船舶管理（无限航区）公开卷-船员培训考试题库-航运e家考试易-航运e家

船长-船舶管理（无限航区）公开卷 2022.04.17 发布

根据《1974年海上旅客及其行李运输雅典公约》，在旅客和行李运输期间发生事故，造成旅客人身伤亡和行李的灭失或损坏，则对于造成灭失或损坏的事故发生在运输期间及灭失或损坏程度的举证责任_______。

A. 由承运人或实际承运人负责

B. 由承运人及其雇佣人员共同负责

C. 由索赔方负责

D. 由索赔方和承运人共同负责

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[轮机长-船舶管理（无限航区）公开卷]在船的_______，弯曲力矩和剪力总是等于零。 A.主甲板 B.船中 C.底板 D.首、尾两端

[轮机长-船舶管理（无限航区）公开卷]进行视情维修的设备，具有的故障率曲线应_______，以便监测到故障信息后来得及采取防止故障发生的措施。 A.具有明显的磨损故障期 B.具有进展缓慢的磨损故障期 C.具有明显的磨合期 D.具有足够长的随机故障期

[轮机长-船舶管理（无限航区）公开卷]故障维修是一种_______的维修方式，但仍进行经常性的检查和保养工作。 A.预防性 B.非预防性 C.定时 D.针对性

[轮机长-船舶管理（无限航区）公开卷]_______是团队满足成员的心理需求的途径。①增强安全感②增强力量感③团队有制约个体行为的功能④增强自信心⑤团队可以成为进行有效信息沟通的窗口 A.①②③④⑤ B.①②③④ C.①②④⑤ D.①②③⑤

[轮机长-船舶管理（无限航区）公开卷]制定标准操作程序的原则包括_______。①符合强制性规范②总结经验，保持联系③立足科学、结合实际④全员参与 A.①② B.①②④ C.①②③ D.①②③④

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