船长-船舶管理（无限航区）公开卷
2022.03.13 发布
途径印度洋时，海域广阔，来往船舶较少（俗称“放洋”），应按照以下方法组织驾驶台值班_______。
A. 无论何时，驾驶员都不能是唯一的驾驶值班人员，应有其他人员（瞭望人员或操舵人员或辅助驾驶员）协助组成驾驶台团队
B. 无论何时，尽管洗舱任务繁重，应至少由1名驾驶员和1名值班水手组成驾驶台团队
C. 因为处于放洋期间，可由1名值班驾驶员组成驾驶台值班团队，有需要时再呼叫其他人员
D. 晚上至少由1名驾驶员和1名值班水手组成驾驶台团队；白天可由1名驾驶员负责航行值班，协助值班的人员可在需要的时候立即抵达驾驶台
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[船长-船舶管理（无限航区）公开卷]根据《国际船舶载重线公约》的规定，关于载重线证书说法不正确的是_______。 A.根据载重线公约免除条款给予免除的船舶，应签发一张国际载重线免除证书 B.依照载重线公约进行检验和勘划标志的船舶。应签发一张国际载重线证书 C.载重线证书只能由主管机关签发 D.主管机关应对载重线证书负完全责任
2023-03-25
[船长-船舶管理（无限航区）公开卷]以下有关船长在船舶发生碰撞后的应急职责陈述有误的是_______。 A.如碰撞后造成船体破损，应操纵船舶将破损部位置于下风（流）舷、减少进水量 B.如本船撞入对方船体内，应立即设法倒车退出 C.督促大副和轮机长迅速查明碰撞的部位、破损情况以及进水情况 D.根据碰撞造成的后果（如船体破损、油污等），决定或与现场指挥商定应急方案
2023-03-25
[船长-船舶管理（无限航区）公开卷]根据我国海事仲裁委员会的标准救助合同，以下表述有误的是_______。 A.被救助船船长代表所有利益方，同救助人的代表签订救助合同 B.救助方应救助遇难的船、货和其他财产、并将其送至合同约定或事后协议的地点 C.救助方可合理免费使用被效助船舶上的设备进行救助工作 D.救助工作只获得部分效果，除“特别补偿”外，获救方不需再支付任何救助报酬
2023-03-25
[船长-船舶管理（无限航区）公开卷]相据《AMARPOL公约》附则IV的相关规定。下列有关船舶（不包括客船）排放生活污水的叙述不正确的是？ A.未经处理的生活污水允许在离岸最近距离12nmile以上的地方排放 B.经粉碎和消毒的生活污水允许在离岸最近距离3nmile以上的地方排放 C.应在船舶以不少于6节的航速航行时排放生活污水 D.应以适当速率排放生活污水
2023-03-24
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