船员真实分享:我为什么当船员?我对船员职业的看法
195浏览 2022.03.11发布


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【船员分享】





以下内容为船员口述

注:文中配图为船员本人提供,未经允许,禁止转载 

大家好,我叫郭宏伟,今年34岁,现在的职务是远洋船员甲类二管,辽宁省锦州市人,现居住在辽宁营口,已婚并且有一个可爱的儿子。



【我为什么学海员】




当初我学习船员是因为我的一个亲戚在中介公司。在我上大学的时候,由于家里变故,我的父亲在一次车祸中失去了宝贵的生命,所以家庭的重担就落在了我的肩上。


父亲的事情处理完之后,我向亲戚了解了海员的行业,就这样来年去了天津学习。



【重回跑船生涯】




我是2012年毕业的,当时毕业的三管三副很多人在船上,实习生和机工水手,每个人都是带三管三副票的。





在船上

在我实习完之后,又上了一条船。当时工资很低,提职还很困难,就这样,我选择不跑船了,打算在陆地上工作。



后来我去了市里一个生产太阳能板的厂子上班儿,上了八个月的班。当时扣完五险一金,一个月的工资到手3000多块钱,一个月下来也攒不下什么钱。


之后又通过之前同行的同事了解,2016到2017年船员工资有所提高了,因为我实习完的时候,机工水手工资有5000块钱人民币左右,就这样我又回到了跑船这个行业。






工作中


我回来的第一条船,和公司说好的,可以提职。当我刚刚上船,媳妇已经怀孕,到我合同期六个多月的时候,家里还是和我商量下船了。我跑的航线大多为东南亚居多,跑过两次大远洋,最大的一条船是十八万吨的,最小的是一万七千吨的,相对来讲还是大船的安全系数高。



跑远洋吃肉多,吃青菜少,东南亚吃青菜上比较方便,在船上一定要和大家相处融洽,船上一共二十几个人,都是出来挣钱的,干好自己的工作,能帮助别人就多帮助。


【大风浪中主机故障】



我印象最深的就是那条一万七千吨的船。在一次大风浪中,主机出故障了,我们在机舱抢修,后来听驾驶台人说那次船停在了雨区里,雷电把海面击的都是火球了!想起来还是有些后怕。



【谈下我对海员职业的看法】



我想对新入职的船员兄弟们,尤其是零零后的朋友们说:上船的条件肯定不比在家,有困难能克服就克服,出来挣钱的不是享福的。现在陆地上的工作也不好干,在工厂上班挣得钱也不多,现在大部分都在是啃老。所以说船员依靠自己,还能养家糊口是不成问题的。



我今天的分享到这里就结束了,感谢大家的聆听。


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