爱国主义，是海员心理健康的需要

一出国，更爱国。确实是这样，走出了国门，会发现自己身份——Chinese更加鲜明，内心的安全感和归属感也反复强化。大概是因为出了国，才知道祖国母亲的臂膀有多宽广，才懂得这份安全感和归属感是多么珍贵吧。

海员只有把爱国主义融入血液，把爱国作为最基本的职业道德，才能打开个人的认知格局和高度。父母养育了我们每个人，而每个人都是祖国家乡的山水所养育，每个人都是祖国山山水水的精灵；国家保障国防，满足安居乐业安全需求的大环境；国家提供就业，让人们生活得更加幸福美好。

海员，只有把爱国和贡献祖国作为航海人生的使命，才能获得国家和社会赋予的尊严和荣誉，最终实现自我的人生价值，从而让心理更加满足，让情绪更加健康。

爱国主义，是海员非常重要的信仰

远洋航行，就是出国。海员到国外，祖国是背后最坚实的臂膀和后盾。需要帮助的时候，我们会立刻拿起护照求助大使馆（所以提醒船员，在外航行，一定不要弄丢护照）。“有国才有家，家是小国，国是大家”，爱家就是爱小国，爱国就是爱大家。小家能给我们家的爱、力量、温暖和归属感；国能带给我们国家的爱、力量、温暖和归属感。爱家、爱国，都要有具体行动，而爱岗、爱团队是爱国的具体行动和实践。

国家，是海员身上最鲜明的标签

作为一名中国海员，笔者常常在船上听到外国的海员同事说“非常羡慕中国海员有强大的祖国可以依靠”，纷纷表达羡慕之情。常常会在船上听到：那个中国Chief Good  or  no  good？那个黑山大管表现Satisfied or  Poor ?塞尔维亚船长很Nice！印度二管的水平很烂，拆啥、坏啥！斯里兰卡大厨的咖喱饭倒胃口；缅甸电机员责任心很强......不自觉的，每名海员身上都贴上了各自国家的标签。

所以，海员在船上的工作素养和表现，不仅仅代表海员自身的实力和形象，更关乎着一个国家的实力、自信和文化形象。

同时作为一名外派海员，笔者也非常羡慕五星红旗船籍的船舶有机会每天升国旗，看到在五星红旗下拍照的中国海员，是发自内心的羡慕。

在新加坡太平船务PIL单派的时候，更是深有体会。一艘船的海员，可能来自8个不同国家，记住彼此的名字是不容易的，特别是外籍船员的名字很长（通常是冠以国家和职务来命名的）。在船上，每名船员身上都自然地贴着国家的标签。“儿不嫌母丑”，更何况我们背后的祖国是如此温暖和强大！所以外派的中国海员在船上是非常骄傲和自豪的，爱国精神也成为最基本的自觉意识。

现在国家强大了，中国的外派海员，有资格、有能力在外轮上做船长、做高级海员，为国家赚外汇[要知道在陈干青船长的年代（1891-1953），中国人在自己的领海，是没有资格做高级海员和船长的]，这是我们的骄傲，更是我们的担当和使命！因此，中国海员在海上要时刻展现大国海员的气度、自信和风采，时刻将国旗放在心中，珍惜国家的荣誉和身上的使命，干好工作，为国家争光。