2022年9月船员工资行情参考
265浏览 2022.09.14发布


9月工资行情




工资评述


近日,上海航运交易所发布的中国(上海)国际海员薪酬指数报收1521.94点,较上期下跌0.17%。其中高级海员薪酬指数报收1446.81点,较上期下跌0.01%;普通海员薪酬指数报收1988.67点,较上期下跌0.89%。


总体上看,本月管理级船员四大头的工资延续上月趋势,处于稳定且居高的水平。一些船东和管理公司为了留住和吸引核心人才,在同等工资的基础上增加了回流奖额度,相当于提高了管理级船员的待遇,最大限度地减少了公司的人才流失。

操作级四小头仍是市场的主要需求,工资相对稳定。不过,与去年的市场乱象相比,今年市场显得理性而严厉。首先,要求船员的资质要齐全,且没有脱岗;其次,背景调查要合格;最后,个人能力要经得起管理公司或船东的面试。此外,国际大公司集装箱船高级船员的工资普遍高于干散货船300到500美元不等(以上不包括新证)。

为了实现效益最大化,降低用人成本,外籍船东将更多的普通船员职位留给外籍船员,主要原因:①外籍船员工资更低;②疫情之后的船员市场,外籍船员换班成本更低;③有些外籍船员不需要交保险。虽然普通船员供过于求的市场状态短期内不会改变,但希望我们所有在岗船员都能高质量地完成航行任务,展示我们中国船员的专业能力和素养,体现我们的价值,航运e家相信中国船员过硬的专业实力最终会帮助管理公司赢回属于中国船员的市场。


针对目前市场上新证水手机工人数较多的现状,航运e家有以下几点建议:①实习期间认真对待自己的航行履历,踏实学习专业技能;②服从船舶工作安排,认真努力工作,取得部门长和船长的认可。相信做好以上两点,即使目前市场低迷的情况下,回流到原公司的概率也会非常大。如果不能回流,在有工作机会的时候也能更加从容面对船东的各种要求。


本月国际新闻显示,根据最新的全球估计数据,全球仍有约2500万人在威胁或胁迫下工作,这其中就包括海船船员,许多受新冠肺炎大流行时期经济环境影响严重的工人更容易陷入强迫劳动。在国际劳工组织的仪式上,我国提交了两项涉及强迫劳动的国际劳工组织基本公约的批准书,表明中国政府保护劳动者权益、反对和打击强迫劳动的坚定立场。


另外,海南洋浦开通船员健康码黄码转绿码“快速通道”。根据近期疫情防控政策要求,海南省儋州市未做核酸的人员将被赋黄码。目前洋浦辖区已开通“快速通道”,辖区船员在发现自己的健康码变成黄码之后请不要慌张,拨打0898-36993270联系洋浦海事局指挥中心,按照要求填写表格并上报,即可完成黄码转绿码。



注:

①工资行情受平台数据样本限制,可能存在一定偏差,仅供参考,具体薪资受船型大小、航线、性价比特殊情况影响;
②高证、ETO证书可上浮10%;
③本表数据参考航运e家平台招聘薪资。



🚢附:上海航运交易所8月30日发布的中国(上海)国际海员薪酬表

注:下表数据来源上海航运交易所

(点击查看大图👆)


🔊


以上薪资参考数据可能有限,行情仅供参考。各位船员朋友可以扫描下方二维码加入船员社群或在评论区留言,欢迎大家一起讨论交流9月工资行情~~


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