2022年7月船员工资行情参考
1568浏览 2022.07.01发布


7月工资行情



工资评述


近日,上海航运交易所发布的中国(上海)国际海员薪酬指数报收1532.26点,较上期下跌0.51%。其中高级海员薪酬指数报收1454.79点,较上期下跌0.52%;普通海员薪酬指数报收2013.49点,较上期下跌0.45%。


多地根据疫情防控形势调整了核酸检测的周期,如武汉市检测周期从三天一检延长到五天一检,合肥市则暂停常态化检测等。随着疫情形势好转,很多港口都已正常换班,这对于船员来说是一个好消息,如果遇到了特殊情况不能换班,一定要和管理公司友好协商,遵守当地政府以及港口的防疫政策,切莫有过激的行为。如遇换班难题,可拨打交通部换班专线:010—65299809求助。


月初,菲律宾检疫局(BoQ) 发布了备忘录通函(MC)2022-6,通知所有海员劳务机构、招聘机构和航运公司、检疫医务人员,关于在该国海港抵达的海员的最新换班指南。指南中放宽了海员换班的政策要求:对于在菲律宾港口上下船的菲律宾海员和外籍海员,只要接种了至少三剂新冠疫苗,并且核酸检测呈阴性的,取消隔离要求。

对船员朋友来说,虽然各个方面都传来好消息,但出门在外还需注意防护。近期阳明海运一艘美东航线的集装箱船在前往中国盐田的途中,有船员新冠检测呈阳性,受影响的船员立即被隔离,在高雄进行船员更换,所有船员也在采取必要的预防措施。阳明表示,对于此次事故造成的不便和船舶的延误目前仍无法控制。据Sea-Intelligence的一项新研究显示,疫情致使70%的集装箱航线船舶无法按时到港,这一现象导致数十亿美元的损失。


本月船员工资相较于上月没有明显变化,市场需求仍然集中在散货船与集装箱船三副三管以上岗位,三副三管依然是市场需求的主力军,5500+美元的工资依然稳固,集装箱船达到5800+美元,部分船东给出的三副工资甚至要略高于二副。


对于普通船员而言,目前市场不太友好。薪资水平相较于上月略有下降,并且岗位需求也不多。市场变化导致船东更加看重船员资历,资历不太好的船员目前上船困难。实习生和新证水手机工这一块,呈现饱和状态,管理公司更倾向于培养自己的签约船员。


根据全球航运咨询公司德鲁里(Drewry)发布的最新《人员配备年度回顾和预测报告》显示,到2027年,船队的持续增长将导致全球商船船队高级船员的短缺达到十多年来的最高水平,这对未来雇佣和人员配备成本膨胀都有重要影响。日益严重的高级船员供需失衡,导致海员工资将加速上升。航运e家提醒广大船员,认真对待自己的航行资历,提高业务能力,就业不会难,发展空间也会越来越大,待遇会越来越高。


当下的新证/实习生市场仍处在萎靡期,新证船员找不到岗位,工资一降再降,甚至有虚假招聘的情况出现,船员着急上船,容易上当受骗。目前已有不少船员反馈一种新型骗局,在微信群内虚假招聘,多人合伙分别扮演船东船管来骗取中介费。


航运e家再次提醒广大船员朋友,尽量选择正规的船员服务机构,定船邮寄证书的时候,一定要确认以下几点信息:1.查询船东和船舶管理公司的企业资质;2.船名和ETA是否如面试一样匹配;3.国内外隔离时是否有薪资,工资发放模式以及发放时间,合同期等详细情况。切莫未经了解就邮寄证书。


本月恰逢世界海员日,各地都举办了相关主题的庆祝活动,航运e家也祝所有船员朋友们节日快乐!海事局更是开通了全国船员业务咨询热线,受理船员从业、培训、考试和发证等相关船员业务咨询,船员朋友们可直接拨打热线电话咨询400-856-6180。



注:

①工资行情受平台数据样本限制,可能存在一定偏差,仅供参考,具体薪资受船型大小、航线、性价比特殊情况影响;
②高证、ETO证书可上浮10%;
③本表数据参考航运e家平台招聘薪资。



🚢附:上海航运交易所6月28日发布的中国(上海)国际海员薪酬表

注:下表数据来源上海航运交易所

(点击查看大图👆)


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以上薪资参考数据可能有限,行情仅供参考。各位船员朋友可以扫描下方二维码加入船员社群或在评论区留言,欢迎大家一起讨论交流7月工资行情~~


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