这艘箱船总长接近400米，甲板面积24000平方米，相当于3.5个标准足球场；货舱深度33.2米，可一次装载24000多只标准集装箱，承载24万吨货物，是目前全球装箱量最大的集装箱船，被誉为海上“巨无霸”。该船交付后将入级美国船级社，投入远东至欧洲的航线。

这艘海上巨无霸到底长什么样呢？一起去看看。

总台央视记者：在这艘24000标准集装箱船上，整艘船面积最大的这一部分就是货舱区，它到时候都会装满集装箱。在这艘船的住舱区，船员的生活居住以及驾驶室都在这里。整艘船从船的最高处到船底有70多米，相当于20多层楼。

中国船舶集团沪东中华长兴造船副总经理 刘学东：驾驶室就是船指挥的地方，进去后可以看到驾控台，通常一个人在这里开船就可以了。这条船有61.5米宽，在驾驶室，可以走到最边上直接看到水面。

在驾驶室的两侧分别还有两个独立的小型驾控台，刘学东告诉记者，这是因为像这样一艘海上“巨无霸”停靠码头的时候，很难观察到船舷及码头上的情况，有了这两个驾控台，船在靠岸时，船员就可以来到这里观察并操控船的位置。

总台央视记者：在船尾部分，有一个白色的建筑，它的下方就是这艘船的机舱区，整艘船的动力系统都集中在那里。

中国船舶集团沪东中华长兴造船副总经理 刘学东：白颜色的就是大的烟囱。这种机舱设备，包括洗涤塔都安装在这里面，因为这个船是配备洗涤塔的，它的烟气通过海水洗涤，可以把硫的含量降低再排放。现在基本上就是通过减排节能这种方式在转换。

刘学东介绍说，这艘船采用了全球最新的水动力优化等技术，可以在保证高航速行驶的同时实现低油耗，使其快速性尤为突出，同时更加清洁环保。此外，这艘海上“巨无霸”本着以人为本的设计理念，采用了全封闭式桥楼设计，达到四星级宾馆体验标准，大大提升了船员工作、生活的舒适感。

该船由沪东中华自主设计，拥有完全自主知识产权，入级美国船级社（ABS），投入运营后将服务于远东至欧洲的航线。该船总长399.99米，比目前世界最大航母还要长60多米；型宽61.5米，甲板面积达24000平方米，相当于3.5个标准足球场；货舱深度达到33.2米，可承载24万吨货物，一次可装载24000多只标准集装箱，最大堆箱层数可达25层，相当于22楼的高度，是目前全球装箱量最大的集装箱船，被誉为海上“巨无霸”。

据悉，自2020年9月完工交付全球首艘23000箱双燃料集装箱船之后，沪东中华在顶级超大型集装箱船建造领域再获重大突破，创造了中国船舶工业新的里程碑。

作为全球集装箱船建造的领军船企，沪东中华至今已交付8000箱级以上的集装箱船近70艘，累计承接24000箱超大型集装箱船9艘，目前6艘正在建造之中，年内计划交付3艘。

来源：海事服务网CNSS