船员跑干货船/液货船在工资、晋升、生活等方面有什么不同?
283浏览 2022.03.16发布


船型决定工资,这句话在航运市场从来就不是随便说说而已。几乎每个月船员工资出炉时,各位船员朋友都会发现,以油轮为首的液货船工资,总是要高点。


一直以来,航运e家总能看见船员朋友在微信群、文章评论、视频留言里,探讨跑干货船和液货船的区别,那么做船员跑什么船好?结合最新的工资水平,今天就一起来看看从工资到工作环境、晋升等多方面,干货船和液货船的区别到底有多大?



船员一般都跑什么船?

干货船/液货船


干货船是指专门运送干杂货(包括桶装液货)和散货的船舶。常见的有杂货船、集装箱船、滚装船、散货船、矿砂船、冷藏船、载驳船等。


液货船是用于运载散装液态货物的货船的统称,可运输石油、水、植物油、酒、氨水以及其他化学液体和液化气体。主要包括原油船、成品油船、液体化学品船、液化石油气船、液化天然气船等。



船员工资差别

干货船/液货船


我们以上海航交所发布的最新一期中国(上海)国际海员薪酬表,来对比看看干货船和液货船的工资差别具体差在哪里。


▲点击查看大图


我们可以从图中明显看出,不管是高级船员,还是普通船员,轮船员的工资水平始终处于较高水平,虽然不同于其它船型船员工资的持续上升状态,但仍有较大差距。


其次则是化学品船的薪资待遇,虽逊色于前者,但绝大多数岗位,远比干货船的同岗位工资要高得多,比如四大头,化学品船给出的工资比集装箱船都要多出1000+美金左右。


值得注意的是,自去年海运价格大幅上涨的情况开始出现时,集装箱船海员薪酬稳中有升,部分职位一直处于小幅上涨的水平,所以可以看到少许岗位,与化学品船的差别并不多。今年,集运船东纷纷盈利,阳明和长荣已先后宣布,全员涨薪,调薪的幅度为3%-5%,受益于全球集运市场缺箱排挤效应,集运业盈利状态有望持续,这也是为什么现在不少船员找船都会优先考虑集装箱船。


总体来看,液货船的高级船员工资约是干货船上相同级别船员的1.5倍(每个月情况有所浮动),对于许多船员来说,钱还是第一位的。




船员职务晋升

干货船/液货船


看了工资情况的对比,各位船员不难发现,要想拿高工资赚大钱,那必定是高级船员更有优势。那么干货船和液货船在职务晋升方面又有什么不同呢?我们也根据船员的反馈进行了总结。


一句话总结:干货船比液货船职务晋升更快!


这是被航海圈子广泛认可的行业特点,比如航运e家认识的一位跑散货集装箱船的船员朋友,跑船第二年就当了三副,2条船干完就从三副提职到了二副,这个晋升速度可以说相当快了。


所以,不少在液货船工作的船员,中间会到干货船工作,谋求职务晋升后再回到液货船上工作,这种尝试不失为多赚钱的好方法,当然这里也要说明一下,职务晋升快不快具体还是要看个人情况,毕竟船员晋升看重的还是船员的个人能力和综合素质。



不同船舶的工作特点

干货船/液货船


过去的时间里,航运e家前前后后邀请到了不少船员朋友分享了他们的航海经历,这当中就有两位,一位主要是跑的集装箱船,另一位是油船二副。结合他们的经历,和航运e家微信群中聊天时,大家的畅所欲言,一起来总结下干货船和散货船上工作,都有什么差别。


▲点击查看大图


根据船员的反馈来看,选择在液货船还是干货船上工作主要考虑以下因素:

以往工作过的船型经验

②工资水平

③之前在干货船或液货船的工作时间

④是否有可用的液货船适任证书

⑤个人爱好或习惯




说了这么多,两者各有各的优势,干货船在航时间短,与液货船相比风险小, 拥有更便捷的通信机会,一般无海上过驳作业,职务晋升更快。而液货船工资高,航行时间更长,安全标准高,货物操作作业少,更省钱,可能有健康风险。


很难去定义干货船和散货船,跑哪个会更好,但航运e家想说的是,只要是工作,就没有轻松简单的,无论在哪里跑船,都没有百分百的完美,关键看你怎么选。


👂关于干货船和散货船,在工作、生活方面各位船员朋友,都有什么样的经历,欢迎评论一起探讨!


最后,航运e家温馨提示,在找船时,各位船员朋友一定要根据自身情况和实际需求出发,去考虑跑哪种船!近期想上船而不知怎么拿主意的朋友,可以点击下方,进入小程序,免费一对一咨询~


本文为航运e家原创,部分资料来源上海航交所,未经允许请勿转载。

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